了解一下大型移動(dòng)式石頭破碎機(jī)工作原理及構(gòu)造性能
2019-08-13 10:07:07
改革開放以來，我國(guó)大大小小的廠也不少了，特別是最近幾年新建不少機(jī)械廠，同時(shí)市場(chǎng)上出現(xiàn)了各種不同的破碎設(shè)備，競(jìng)爭(zhēng)相當(dāng)?shù)募ち?，那么移?dòng)
破碎站作為破碎行業(yè)的新型設(shè)備優(yōu)勢(shì)非常顯著。下面我們就來了解一下移動(dòng)式石頭破碎機(jī)的工作原理及構(gòu)造性能。
一、移動(dòng)式破碎機(jī)的一體化整套機(jī)組
一體化機(jī)組設(shè)備安裝形式，消除了繁雜場(chǎng)地基礎(chǔ)設(shè)施安裝作業(yè)，降低了物料、工時(shí)消耗。機(jī)組合理緊湊的空間布局，提高了場(chǎng)地駐扎的靈活性。
二、移動(dòng)式破碎機(jī)降低物料運(yùn)輸費(fèi)用
移動(dòng)
破碎站能直接對(duì)物料做第一線的現(xiàn)場(chǎng)破碎，免除了物料運(yùn)離現(xiàn)場(chǎng)再破碎的中間環(huán)節(jié)，極大降低了物料的運(yùn)輸費(fèi)用。另外加長(zhǎng)機(jī)組更能直接將破碎的物料送入轉(zhuǎn)運(yùn)車箱斗，轉(zhuǎn)離現(xiàn)場(chǎng)。
三、移動(dòng)式破碎機(jī)動(dòng)性靈活
移動(dòng)
破碎站車載底盤高，車體寬度小于運(yùn)營(yíng)半掛車，轉(zhuǎn)彎半徑小，便于普通公路行駛，更便于在破碎機(jī)場(chǎng)區(qū)崎嶇惡劣的道路環(huán)境中行駛，為更快捷的進(jìn)駐施工現(xiàn)場(chǎng)節(jié)省了時(shí)間，為整體破碎流程提供了更加靈活的空間和合理的布局配置。
四、移動(dòng)式破碎機(jī)適應(yīng)性強(qiáng)配置靈活
移動(dòng)
破碎站對(duì)于針對(duì)粗碎、細(xì)碎篩分系統(tǒng)，可以單機(jī)組獨(dú)立作業(yè)，也可以靈活組成系統(tǒng)配置機(jī)組聯(lián)合作業(yè)。卸料斗側(cè)出為篩分物料輸送方式提供了多樣配置的靈活性，一體化機(jī)組配置中的柴油發(fā)電機(jī)除給本機(jī)組供電外，還可以針對(duì)性的給流程系統(tǒng)配置機(jī)組聯(lián)合供電。
五、移動(dòng)式破碎機(jī)作業(yè)作用直接有效 一體化的系列移動(dòng)
破碎站，可以獨(dú)立使用，也可以針對(duì)客戶對(duì)流程中的物料類型、產(chǎn)品要求，提供更加靈活的工藝配置，滿足用戶移動(dòng)破碎、 移動(dòng)篩分等各種要求，使生成組織、物流轉(zhuǎn)運(yùn)更加直接有效，成本達(dá)到最大化的降低。
